突发！特斯拉宣布全球裁员

4月15日,特斯拉CEO埃隆·马斯克发布全员信,宣布特斯拉全球将裁员10%。

马斯克表示,为实现下一阶段发展,公司需要降本增效,因此做出了全球范围内至少裁员10%的艰难决定。他称没有什么比裁员更让他痛恨的了,但必须这样做,以使公司更加精干高效、勇于创新,为新一轮增长做好准备。

据悉,特斯拉目前在全球拥有逾14万员工,按照10%的裁员比例计算,本次将影响约1.4万人。截至目前,国内将受影响的员工人数尚不得而知。

业内人士分析,此次大规模裁员或与特斯拉2024年第一季度交付量下滑有关。数据显示,该季度特斯拉全球交付38.68万辆新车,同比下滑8.5%,环比下滑20.2%,创下5个季度新低,也是自2022年第三季度以来首次跌破40万辆。当日特斯拉股价应声大跌4.9%,市值蒸发近2000亿元人民币。

对于一季度销量下滑,特斯拉解释为加州工厂产能爬坡、局势导致零部件短缺、德国工厂遭纵火停产等多重因素所致。过去一年,特斯拉全球表现平平,2023年虽完成180万辆销量目标,但利润承压,毛利率下滑7.35%,主因为其在多个市场降价换量。

进入2024年,特斯拉高频调价或意味其正面临增长压力。此前特斯拉曾警告,2024年汽车增速可能明显低于2023年。分析人士认为,本次大规模裁员或为应对增长压力、实现降本增效的舍身之举。

至于国内车市，乘联会发布的销量数据显示，3月乘用车市场零售168.7万辆，同比增长6.0%，环比增长52.8%；1-3月累计零售482.9万辆，同比增长13.1%。

新能源车方面，新能源乘用车生产达到78.8万辆，同比增长25.2%，环比增长84.9%。3月新能源乘用车批发销量达到81.0万辆，同比增长31.1%，环比增长81.3%。3月新能源车市场零售70.9万辆，同比增长29.5%，环比增长82.5%。3月新能源车出口12.0万辆，同比增长70.9%，环比增长52.8%。

视界Auto认为，特斯拉一季度销量受挫，与海外市场纯电车市占率增长明显放缓有关。另一方面，随着国内新能源车迭代更新速度加快，特斯拉车型在中国市场的竞争力也逐步减弱。国内新能源车市场的发展仍然强势，或许特斯拉应该更重视中国市场。